Модели машин, которые были представлены на NAIAS в Детройте

Февраль 22, 2013

Модели машин, которые были представлены на NAIAS в Детройте

Электро-машины, гибридные транспортные средства, малолитражные автомобили? На этот раз благоразумные транспортные средства не играют большой роли на Motorshow в Детройте. Производители автомобилей освещают, прежде всего, желание большого и быстрого – за несколькими исключениями.

8 цилиндров, 6,2 л рабочего объема и 331 кВт/450 л.с. – это не просто автомобиль, это новый Chevrolet Corvette. Он на выставке гостей привлекает увлекательной внешностью.

Это важно, поскольку экономические автомобили играли на первой крупной автовыставке этого года, на этот раз лишь незначительную роль. Безразлично, будь то отечественный производитель или импортер: тот, кто там хочет чем-то удивить берет роскошью и производительностью.

Участники выставки из Германии принимали участие в Motowns Cobo Center на этот раз таким образом: Audi представил 412 квт/560 л.с. RS версии A7 и спортивный внедорожник SQ5 с 260 квт/354л.с.. BMW показал, впервые перед большой аудиторией, 6-ю серию Gran Coupe в версии M с 412 квт/560л.с.. Также включены: новая 4-а, которая на самом деле является ответвлением новой 3-ки серии Купе и летом появится в продаже. И в Porsche все вращается вокруг Cayman, а также мощного 404 квт/550 л.с. Cayenne Turbo S.

Mercedes выступил с E-Class, который стартует после серьезного пересмотра второй половины автомобиля: наряду с лимузином, универсалом, купе и кабриолетом версия AMG с 430 кВт/585 л.с. находилась в центре внимания в Детройте, как “самый сильный класс E всех времен”. А остальные умения они продемонстрировали в программе выставки. В начале был представлен новый CLA – автомобиль с купе-линиями, который должен вступить в соответствии с представителем в апреле, как не дорогой Mercedes седан с базовой ценой в 28 977 евро. Но без роскоши и производительности также не обошлось. Потому что CLA стоит на 5000 евро больше, чем A-Class, и также имеет AMG символ. CLA обеспечит 257 kW/350 л.с. и, вероятно, снова будет в два раза дороже.

По меньшей мере, то, что касается автомобильных габаритов, Volkswagen также козырял в Детройте: CrossBlue превосходит даже Touareg с длиной 4,99 м почти на 20 см. В остальном, это скорее сравнительно смелая семейная машинка. Внутри места достаточно для 3 рядов сидений и можно поместить до 7 пассажиров или почти 2000 л багажника, разъясняет руководитель отдела разработок Ульриха Хакенберга.

То, что делает CrossBlue особенно увлекательным – стимул. VW показывает полноприводный автомобиль, как Plug-in-Hybriden. Дизель величиной 2,0 л и 2 электродвигателя вместе прибывают на 225 кВт/306 л.с. Все же, потребление лежит в цикле нормы при только 2,1 л (выпуск CO2: 55 г/км).

Наряду с немецкими производителями азиаты заботились в Детройте о сенсации, которая также была направлена на лучшую прибыль. Для верхнего среднего класса, есть новый Infiniti Q50 и роскошный седан Lexus IS, которые появятся осенью в Европе. Hyundai показывает исследование высшей категории HCD-14, как вид на следующее происхождение, и благородное ответвление Honda Acura манит следующей эволюционной ступенью исследования спортивного автомобиля NS-X. Сама Honda приехала с близким к серийному производству проектом для компактного автомобиля повышенной проходимости формата Civic. Он должен поступить в продажу в пределах 1-2 года с дизельным стимулом, бензиновым стимулом и гибридным стимулом.

Другие импортеры с реальными новшествами на американской выставке – это Bentley с Continental GT Speed и Maserati с новым Quattroporte. Но после кризиса автомобильной промышленности США, американцы не могут до сих пор привлечь больше внимания на выставке: они манят публику премьерами, которые полностью соответствуют американской народной душе.

Модели машин, которые были представлены на NAIAS в Детройте

Модели машин, которые были представлены на NAIAS в Детройте

Модели машин, которые были представлены на NAIAS в Детройте

Модели машин, которые были представлены на NAIAS в Детройте

ads

Узнайте больше на TechFever о: ,