Испанский филиал VW Seat тестирует два новых электромобиля

Январь 5, 2012

Испанский филиал VW Seat тестирует два новых электромобиля

Дочерняя компания VW Seat начинает в этом году флот-тест с двумя электродвигателями. Об этом компания заявила в Weiterstadt. Как пробные носители служат Seat-Altea – точнее, прототип Seat Altea XL Electric Ecomotive – а также прототип гибрида Plug-In на основе Leon Seat.

Этот Leon TwinDrive Ecomotive комбинирует преимущества локально свободной для эмиссии езды – большую дальность действия классического двигателя внутреннего сгорания, а также, как инновационный гибрид Plug-in. Электроэнергия будет покрыта только до 52 километров. В цикле нормы расходует TwinDrive приблизительно 1,7 л топлива на 100 км – это соответствует значению CO2 только 39 г за километр (заводские указания). Если батареи стали пусты, то позаботится о дополнительной дальности действия 1,4 л двигатель TSI (115 л.с.) от VW в совокупности с передне-приводными колесами. В целом можно ехать на Leon TwinDrive Ecomotive Seat тогда на расстояние до 900 км.

С Altea XL Ecomotive Seat обеспечивает технологический подход: с мощностью 26,5 киловатт-часов его батареи рассчитаны на дальность до 135 км – вероятно, достаточно для большинства потребностей в городской мобильности. 115 л.с. и крутящий момент 270 Нм обеспечивают достаточный импульс. Максимальная скорость ограничена до 135 километров в час. Продуманная система рекуперации энергии оптимизирована с регулируемым тормозным эффектом, энергетическим балансом. Электро-микроавтобус предлагает достаточное место для семьи или коммерческого использования.

Если Altea XL Electric Ecomotive будет припаркован на солнце, фотоэлектрические элементы на крыше помогут с вентиляцией салона автомобиля. С помощью специального приложения можно управлять многими функциями автомобиля онлайн: автомобиль с помощью мобильного телефона удаленно может пред-кондиционироваться, до тех пор, пока он остается привязанным к розетке. Это помогает использовать ценную энергию от батарей для обеспечения движения. Полным циклом зарядки аккумулятора можно управлять удаленно через приложение, а также с помощью программирования – здесь предполагается отложенная зарядка, чтобы использовать более дешевые тарифы электроэнергии ночью.

ads

Узнайте больше на TechFever о: , ,