Новый Volkswagen Up

Октябрь 28, 2011

Новый Volkswagen Up
Когда директор по развитию Ульрих Хакенберг, был доставлен в 2007 году в Вольфсбург, его задача генерального директора VW была четко определена: “Они сказали, нам нужна небольшая машина за 10 000 €, которая и является, прежде всего, правильным VW”, вспоминает Хакенберг. Миссия выполнена: с Up Volkswagen представляет городской автомобиль, который также хорош для поездок между городами.

При длине 3,54 метра зачисляется Up к конкурентной среде вместе с Fiat Panda (3,53 метра), Citroen C1 (3,44 метра) или Hyundai i10 (3,58 метра). Разумеется ширина 1,64 метра и высота 1,47 метра предают автомобилю очень взрослый вид. Этому способствует также испытанный принцип простоты и отказ от витиеватых орнаментов, которые уже стали классикой в Polo и Golf. Только несколько линий прерывают ясные поверхности. Решетка радиатора с наверх подтянутыми углами позволяет Up определенным способом улыбаться.

Строительный принцип из короткого ведущего автомобиля и длинной колесной базы идет на пользу полностью всем пассажирам. Места во втором ряду годятся для 2 взрослых пассажиров с ростом 1,80 м – даже тогда, когда водитель и передний пассажир тоже имеют впечатляющие размеры тела. Однако немного тесно будет сзади для коленей, но все же свобода локтям и достаточно места для головы. Водители и пассажиры смотрят из удобных сидений с интегрированными подголовниками на четко сформулированную и четко организованную приборную панель со сглаженным и регулируемым по высоте рулевым колесом.

Объем багажного отделения 251 литр – две тележки для ручной клади и раскладной ящик вписывается в это пространство легко. Тем не менее, кант достаточно высок. Если вы сложите спинки задних сидений, багажное отделение расширяется до 951 литров. Предметы длиной до 2 м могут транспортироваться, если, кроме задних сидений, еще сложить спинку рядом с водителем.

В качестве двигателя находится в распоряжении 2 трехцилиндровых бензиновых двигателя с 1 л рабочего объема каждый. Двигатель начального уровня обеспечивает 60 л.с. и весьма оживленно. Однако, решающий след – это более сильный вариант 75 л.с. – для этого вы должны доплатить 600 евро – это хорошая инвестиция. Модификации управления мотора и измененная передача заднего моста содействуют Up в этой версии слишком ощутимо: большая сила рывка и тяговое усилие.

Как бы то ни было: Оба двигателя имеют пяти-ступенчатую механическую коробку передач и работают, вопреки непрямому цилиндровому числу, тихо и спокойно. При этом техники отказались даже от балансировочного вала. Хакенберг: “Это экономит издержки, содействует лучшему ускорению при низких числах оборотов и опускает потребление”. Быстрый городской автомобиль, согласно VW, должен довольствоваться 4,2 л и соответственно 4,7 л.

При первых двигательных впечатлениях замечается безупречно согласованные шасси. Мини-Вольфсбург справляется с плохими этапами на дороге без претензии на позвоночник своих пассажиров. Непрерывно управляемые кривые или быстрые изменения полосы не приведут вас к раздражению. А благодаря прямой, простой в обращении шасси, даже час пик будет вам весельем.

Тем самым, две из целей Мартина Винтеркорна будут достигнуты. Остается вопрос о стоимости – и даже с ценой в € 9850 Up находится в зеленой зоне. Однако, это базовая модель оснащена действительно по спартански. Даже на крышке для бардачка сэкономили. Городское экстренное торможение, в соответствии с VW, является уникальным в этом классе автомобилей, – оно останавливает машину, при движении до 30 км в час перед препятствием, стоит € 590, включая круиз-контроль и парковый пилот. ESP, передние и боковые подушки безопасности, гидроусилитель руля и регулируемое по высоте рулевое колесо, однако, являются стандартными.

Ввиду скудной основной комплектации большинство покупателей могут обращаться к лучше оснащенным версиям move Up или high Up. В зависимости от двигателя (10.650 евро и соответственно 11.250 евро), покрытия или материалов приборной панели (лакировано в разные цвета), имеется корпус наружного зеркала и дверные ручки в цвет машины, также совместно поставляются электрические оконные ручки и центральное блокирующее устройство. Сделать приемлемой для всех, Volkswagen предлагает специально приспособленные предложения, которые содержат также страхование, а также расходы обслуживания и инспекции, кроме гибкого финансирования.

ads

Узнайте больше на TechFever о: ,