Новый Peugeot 3008 Hybrid4

Октябрь 17, 2011

Новый Peugeot 3008 Hybrid4 В поисках экономичных двигателей и с низким уровнем выбросов, неизбежно приходим к гибридным автомобилям. Peugeot в настоящее время является первым в мире производителем, который предлагает экономичный дизель с экологически чистым электрическим приводом, 3008 HYbrid4. В моделе кроссовера работает двигатель HDi дизель (163 л.с.) и передний привод. Во-вторых, меньшее «сердце» автомобиля находится на задней оси – независимый электрический привод с 37 HP. Совокупный расход Duos, по данным, составляет 3,8 литра дизельного топлива на 100 километров, что соответствует 99 граммов СО2 на километр.

Гибридные комбинации с дизельным, а не бензиновым двигателем – например, Toyota Prius – было связано с более высокой эффективностью и на 30 процентов снизит потребление дизельного двигателя, чтобы объяснить, чем сопоставимые модели, инженеров Peugeot. Модульная технология с расположением гибридного модуля со стандартным задним мостом также применима и к другим будущим моделям Peugeot.

При первых двигательных впечатлениях инновационный и вместительный микроавтобус компакт класса с приемлемыми услугами и привычный комфорт Peugeot и защитное оборудование производил действительно хорошее впечатление. Уведомление потребления указывало, при умеренной езде и многочисленных электро-поездках в среднем 4.5 литра дизеля.

Ручки на центральной консоли позволяют четыре различных режима: с электронным управлением вы можете выбрать оптимальный режим (Auto), чисто электрически (Zero Emission Vehicle – ZEV), спортивный (спорт) или полный привод (4WD). Но вы можете сохранить только два варианта: мягкий режим и режиме ZEV. При трогании и в городе электродвигатель в потреблении, в сочетании с старт-стоп систему от E-HDi. Если педаль газа уходит в пол, то 1,8-тонный кроссовер с двухлитровым дизелем и автоматизированной шестиступенчатой коробкой передач за 8,5 секунды делает 100 км/ч, а максимальная скорость до 191 км/ч (данные производителя).

Сильные моменты, 3008 HYbrid4, – это городской микроавтобус. Удовольствие от вождения и экологически чистая совесть объединяет практически бесшумный электропривод и “нулевой выброс”. Вследствие этого уведомление среднего потребления пишется 4,0 л.
При разгоне и на загородных дорогах высокий крутящий момент дизельного двигателя (300 Нм) автоматически переносит тягу на переднюю ось. Тем не менее, она работает достаточно слышно. В то же время получается, что генератор передает энергию в батарею.

Оба двигателя полностью отделены, без механической связи, управляется электроникой. Поток энергии между приводом и батареей с двигателем и рекуперативным торможением может отслеживается на навигационном экране в центре приборной панели. Такими образом считается экономичным автомобилем.

Как дополнительное преимущество возможен полноприводный режим без дополнительной трансмиссии. Переключаемый электродвигатель поддерживает внедорожные туры, если передние колеса уже не достаточно эффективны. Дополнительные 150 Нм крутящего момента электрического двигателя могут также функционировать при обгоне или спортивном режиме, как эффект Boost. Кроме того, электромотор помогает немного сгладить, при резком ускорении, заметные вмятины автоматизированной ручной тягой, при переключении передач. Однако, выходной подъем эффективен только до темпа 120. Тогда более слабый задний привод разъединяется, но больше энергии подается обратно на батарею, как разъясняют техники Peugeot. Однако, электро-единицей полный вес 3008 Hybrid4 растет около 120 кг, и объем багажника сокращается с 420 до 377 л.

Первый Full-Hybrid-Diesel выйдет в ноябре по цене от € 31 450. Фрики техники и ориентированные на окружающую среду платежеспособные клиенты могут выбирать также еще более оснащенную версию за 36.150 евро с 4 л потребления нормы и 104 г выпуска CO2. Общая стоимость гибридной модели 4000 € больше, чем обычные 3008-ой дизель. И это несмотря на преимущество потребления – 3,8 вместо 6,5 литра расход топлива. Peugeot будет продавать в следующем году общенациональный HYbrid4 1500, пятая часть запланированных продаж на 3008-ой.

ads

Узнайте больше на TechFever о: , ,