Volvo предписывает жесткую экономию

Октябрь 13, 2011

Volvo предписывает жесткую экономию

Небольшое потребление, при большей производительности – это основной принцип почти всех производителей автомобилей. Соответственно, Volvo пересмотрел свой пятицилиндровый дизель и теперь вынашивает более экономичные дизельные двигатели во всем диапазоне моделей.

То, что это возможно, он показывает замещая тихий, ровный ход, высокий крутящий момент 2,4-литровый дизель в универсале V70 D5 (41.490 евро). Мощность двигателя была увеличена с 205 до 215 л.с., увеличенный крутящий момент с 420 до 440 Нм (Ньютон-метр). Тем не менее потребление, как сообщает Volvo, опустилось на 8 %. V70 потребляет в сочетании с серийной 6-ступенчатой механической коробкой передач в среднем 5,1 л на 100 км (выпуск CO2: 134 г/км).

Во всех D5 встроена серийно стоп-старт система. Это также относится к двухлитровым D3 вариантам, в которых производительность 163 л.с. остается неизменной. Тем не менее, новый турбокомпрессор для улучшения реакции – так называемый Turboloch при ускорении сейчас является не актуальным. В модели V70, XC70 и для моделей высшего класса S80 Volvo также ставит на выбор 1,6-литровый дизель, который выполняет 115 л.с.. Дизелей удивляет вначале вождение – хорошим ускорением и мощным крутящим моментом. Только за 160 км/ч вам становится трудно ускоряться.

Потребление указывается для V70 (32.950 евро) и S80 в среднем 4,6 л. Кроме того, в обеих моделях, установлены новые системы: система City-Safety-System, которая автоматически притормаживает машину, и система Sensus – эргономично информационный офис, который снижает скорость автомобиля до 30 км/ч, при опасности. Также автомобиль оснащен цветным монитором LCD, который теперь твердо установлен и больше не опускается, как раньше, посредством нажатия кнопки в середину панели приборов.

ads

Узнайте больше на TechFever о: , ,