Премьеры для новых Ford Focus ST

Сентябрь 16, 2011

Новый Фокус ST должен быть одновременно спортивным и вместительным – на Международной Автомобильной Выставке (с 15 по 25 сентября) во Франкфурте он празднует премьеру. Производитель также представит свои первые трех-цилиндровые двигатели. Существует также новости в Fiesta.

Ford делает Focus быстрым трейлером: когда конкурент Opel Astra и VW Golf поступят в продажу в следующем году, новый Focus ST – будет первой спортивной моделью, которая представлена, как универсал. Цены за спортивные и скоординированные мускулистые машины Ford не называет.

За широко открытой решеткой радиатора жители Кельна монтируют в будущий автомобиль двухлитровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском. Хотя цилиндры сократились на 0,5 л, что меньше, чем двигатель у предшественника, вырабатывать новый двигатель стал мощность в 184 кВт/250 л.с., что, почти, на десять процентов больше, чем раньше.

Одновременно потребление снизилось на 20 %: на испытательном стенде потребление составляет 7,0 л, разъясняет Форд. Это соответствует выпуску CO2 169 г/км. Форд не предоставляет информации по динамическим качествам. Разумеется, машина может набирать скорость через чуть менее, чем 7 секунд, до 100 км/ч и достигать почти 250 км/ч.

Кроме того, разработчики двигателей Ford представляют свой первый трех-цилиндровый двигатель. Бензиновый двигатель с объемом один литр будет использоваться в Focus в начале следующего года. Чуть позже он будет также в C-Max и новом B-Max, сообщил производитель во Франкфурте.

Благодаря турбокомпрессорам, самый маленький двигатель прибывает во всемирной палитре Форда с производительностью 74 кВт/100 л.с. и 88 кВт/120 л.с.. Вместе с тем, он находиться на уровне четырехцилиндрового двигателя величиной 1,6 л. Потребление, напротив, отчетливо должно опустится в сравнении с предшественником. Таким образом, Ford для Focus обещает выпуск CO2 меньше, чем 120 г/км. Focus самый экономный автомобиль на бензиновом топливе теоретически потребляет 5,9 л, но практически он доволен тогда 5,0 л.

Новости в Fiesta: этот автомобиль также получит спортивное ответвление. Об этом намекает производитель с исследованием Fiesta ST. Маленький силач базируется на Fiesta, как трехдверная модель и со спортивным широким порогом, как большой спойлер. Приводится в движение Fiesta ST с помощью двигателя объемом 1,6 л с так называемым Эко-наддувом. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском обеспечивает 132 кВт/180 лошадиных сил. Другие технические данные Форд не раскрывает. Будет ли спортивная модель производиться серийно, на выставке производитель еще не проинформировал. Спортивные варианты принадлежат в Fiesta более, чем 30-летней традиции.

ads

Узнайте больше на TechFever о: ,