Новый Range Rover Evoque

Август 29, 2011

Новый Range Rover Evoque
Восстание в сегменте компактных внедорожников: новичок собирается раздражать. Range Rover Evoque – это самая маленькая модель, которая когда-либо предлагалась британской традиционной маркой Land Rover – и показывает истинное величие во всех позициях. Кроме того, Evoque показывает радикальное изменение парадигмы, как его родственное предприятие Jaguar продемонстрировало с XJ.

Модели британского специалиста внедорожников до сих пор показывали очень угловатый дизайн, в том числе более консервативный интерьер, то Evoque теперь полностью модернизирован. В окружении духа времени презентация представлена на YouTube и Facebook. Без сомнения, традиционная британская марка теперь будет привлекательней для более молодой аудитории.

“Evoque – начальная цена 33.100 евро – это модель с лучшими предварительными продажами всех времен. Во всем мире уже насчитывается 18.000 твердых заказов, и само собой разумеется, что эта модель разрастется также в самую сильную объемом модель всех времен”, говорит Петер Моделхарт, коммерческий директор Land Rover Германия. Никакого сомнения: это в первую очередь, захватывающая оптика, которая приведет Evoque к длинной успешной дороге – вероятно, до следующего поколения.
Важными являются подчеркнутая клиновидная форма, мускулистые бока, далеко поднятый пояс и отличительные формы окон. Маленький Premium-SUV походит сильно на Land Rovers LRX Concept Car, который сделал в 2008 году на Детройтском автосалоне большую сенсацию.

Однако, оптика не составляет сама по себе полную стоимость Evoque. Этому способствуют также высокий качественный стандарт при выборе различных материалов и их обработка вместе с компетентно связанным пакетом в технике. Все начинается с высокопроизводительных и эффективных двигателей и распространяется на функции, которые должны гарантировать в том числе высокую степень пригодности на территории бездорожья. При первых впечатлениях на местностях, вам даже не хочется идти пешком, так как Evoque показывает высокую степень надежности. То же самое относится к езде по асфальту, где ощутимые удобства при поездке, в сочетании с проворством и надежностью на высоком уровне.

Этот небольшой Land Rover, конечно, оснащен классически полным приводом. Начиная с января, также будет представлена модель с передним приводом. Кроме того, существует две формы кузова Evoque: трехдверное купе и пятидверная модель с линией крыши выше на 30 мм, тем самым предоставляя больше места для головы задним пассажирам, а также увеличивая багажное отделение до 1445 литров. “Поэтому мы также предполагаем, что пяти-дверная модель составит 75 процентов продаж в Германии”, говорит Моделхарт.

Линейка двигателей включает 2,2-литровый турбодизель с 150 или 190 лошадиных сил. Параллельно предлагается двухлитровый бензиновый двигатель с 240 лошадиными силами. Пример высокой эффективности – это дизель величиной 150 л.с. в купе (двухдверный автомобиль), который выделяет только 129 г/км CO2 и расходует чуть меньше 5 л на 100 км (заводские указания) – в классе компактных внедорожников – это предельные величины.

При оборудовании предлагает Evoque 3 линии, которые нужно совершенствовать и индивидуализировать – например, с разными цветами крыши, специальными колесами из легкого сплава и различными металлическими и деревянными отделками во всем интерьере. Такие индивидуальные пожелания, естественно, упираются в деньги. Все же, это не произведет впечатление на покупателя Evoque исходя из опыта. Петер Моделхарт сообщает: “Мы исходим из того, что большая часть этого широко используется, так как наши клиенты по-прежнему удовлетворены интерьером”.

ads

Узнайте больше на TechFever о: