Тестовая поездка на VW Amarok DoubleCab

Август 19, 2011

Тестовая поездка на VW Amarok DoubleCab Едва вышла в VW трендовая линия Amarok DoubleCab, уже есть чувство свободы и далекого неизвестного мира. Даже многие внедорожники, что заполняют улицы, кажутся против мощного пикапа, почти игрушечными машинками.

5,25 метров в длину, 1,94 метра в ширину и в высоту двухместная каюта с огромным грузовиком заботятся об импозантном выходе. За городом, с такой машиной мы не останемся особо не заметными – в конце концов машины этого типа уже находятся в общем пользовании. Кроме того, Amarok может быть хорошей рабочей лошадкой. Но в городе пикап производит впечатление одинаково, на тех людей, которые на него смотрят, разинув рты, и на тех, которые показывают пальцами, но даже и на тех, которые просто приятельски беседуют на узкоспециальные темы.

Иногда непонимающие качают головами, потому, что водители таких пикапов задерживают движение в подземный гараж или нуждаются в нескольких попытках буксировать гиганта с разворота 13 метров в место для стоянки. В такие моменты чувство большой свободой очень быстро заканчивается. Собственно говоря, радует лишь на самом деле то, что вы будете сидеть далеко от сердитых лиц – расстояние здесь приносит пользу.

Расстояние в четырех-дверной просторной двухместной кабине вместительно и для пассажиров. Как впереди, так и во втором ряду пассажирам комфортно сидеть, имея много места для ног и голов. Даже большие бутылки с водой можно разместить в экспансивных карманах на дверях салона. Материалы просты, но не кажутся дешевыми. Как вы знаете от VW, все обслуживающие элементы расположены эргономично и удобно.

Единственный вопрос, на самом деле, только в том, что делать с совершенно нормальным багажом? За отделением в Amarok действительно находится 2,52 квадратных метра грузового пространства с длиной 1,55 метра. Списанный старый холодильник и морозильную камеру вместе с двумя шкафами безусловно можно вместить. Но чемодан и сумки (включая сумку для ноутбука, сумку для одежды) были бы там потеряны. И даже если крышка (за дополнительную плату в твердом или мягком переплете) от дождя и пыли будет присутствовать, все равно потребуется некоторые усилия чтобы выгрузить и загрузить вещи. Кант багажника находится чуть ниже бедра человека при росте 1,70 метра. Если должны еще войти флип-чарт или коробки презентации, то нужно сложить заднее сиденье вверх или вниз.

На хороших деталях не нужно экономить, потому что такой неподвижный большой VW может действовать энергично на поворотах. Пикап имеет настолько хорошее управление, он отвечает с готовностью на все рулевые команды, также нужно понимать, что автомобиль за кабиной не заканчивается и большая часть также должна поворачиваться на поворотах. Даже на высоких скоростях в длинных поворотах Amarok остается чист в следе. Это связано со стандартным полным приводом.

Шести-ступенчатая механическая коробка передач функционирует чисто и прекрасно. Некоторые промежуточные спринты и начальные спринты, тем не менее, обращают на себя внимание во время заправки. Автомобиль со всеми ведущими колесами не довольствуется меньше, чем 10 л. Это не мало, но для грузовика этой категории это прекрасно.

На сегодняшний день технически оборудовано обеспечение безопасности. Таким образом, стандартная ESP может быть, например, оснащена специальными внедорожными функциями. Электронная блокировка дифференциала, контроль тяги и противоблокировочное устройство реагируют быстрее и более прямо, чем у внедорожника. Кроме всего прочего, значительно сокращается тормозной путь во время экстренного торможения по грунтовым дорогам.

ads

Узнайте больше на TechFever о: ,