Новый Audi Q3

Июль 27, 2011

Новый Audi Q3

С Q3, Audi строит свой модельный ряд еще дальше и ставит при этом на тенденцию: маленькие и компактные внедорожники становятся все более популярными.
По оценкам исследователя рынка доля внедорожников будет и дальше расти. Особенно небольшие Kraxler пользуются огромной популярностью. Поэтому, Audi ставит на Q7, Q5 и Q3 – третья модель с полным приводом стоит не менее € 29 900. Это делает его дешевле на 5000 и даже 7000 € в отличии от Q5. Однако, его цена на € 2500 больше, чем самая дешевая версия из главных конкурентов BMW X1.

Q3 использует платформу Tiguan от материнского концерна VW. Однако, почти ничего не имеет общего с двоюродным братом из Вольфсбурга. Таким образом, он становится независимым, со спортивным дизайном и выглядят более утонченно, чем Q7 и Q5. Типичная для Audi решетка представлена немного меньше чем раньше, четкие фары, фланг выглядит сильным и стройным. Он подчеркивает наклон задней двери и напоминает купе.

По крайней мере, в высококлассных моделях, интерьер Q3, выглядит элегантно и благородного, чем в любом другом автомобиле в этом сегменте. Следуя девизу “маленький, но прекрасный” баварцы снабдили своего Бенджамина лаком и кожей, что почти заносит этот автомобиль в высший класс. К тому же представлены высокотехнологичные дополнения, такие как помощник узнавания дорожного знака, руководство следа и смены полосы для Google навигации.

Только при классических функциях баварцы немного схалтурили. Впереди вы расположитесь очень удобно, и у вас будет хороший обзор. В задней части при колесной базе 2,60 м и 1,59 м максимальной высоты у вас будет больше места для колен и достаточно места для головы. И багажник всегда пригоден для будней с объемом 460 л. Но задние сиденья разделены не на три части, а на 2 и их нельзя откидывать.

Для вождения Audi использует привод, такой как в A4. К старту имеется 4 четырехцилиндровых двигателя с 2 л рабочего объема – 2 дизеля и 2 автомобиля на бензиновом топливе. Тем не менее, двигатели мало отличаются по своей производительности и охватывают диапазон мощности от 103 кВт/140 л.с. до 150 kW/211л.с., но в конце концов, завод Audi планирует усовершенствовать, Quattro GmbH, уже с 2,5-литровым пятицилиндровым двигателем с 221 кВт/300л.с..

До тех пор, более мощный дизельный, вероятно, лучший выбор: он производит до 130 кВт/177 л.с. и 380 Нм. В сочетании со стандартным двойным сцеплением автоматической семи-ступенчатой коробкой передач он подходит для длительного путешествия. Кто смелый может за 8,2 секунды разгоняться от нуля до 100 км/ч. Максимальная скорость 212 км/ч. Разумеется, не только напряжение, но и уровень шума четырех-цилиндрового двигателя растет со скоростью.

Тем временем почти в каждой Audi также, как и в Q3 имеется двигательный пакет динамики “Drive Select”, благодаря которому можно переставлять одним нажатием на кнопку режим вождения. Если выберите способ “Dynamic”, машина несколько жестче едет, рулевое управление прямое и переключение передач более спортивное. Разумеется, Q3 не настолько спортивен, о чем Audi охотно указывает при конкуренции. Для этого он удобен, нагляден и маневренен. Тот, кто до сих пор имеет проблемы с парковкой, может почти автоматически ранжировать пробелы.

Поскольку внедорожники славятся количеством потребления бензина, Audi установил Q3 диету. Вес базовой модели является чуть менее 1,5 тонн. Старт-стоп система рекуперативного торможения функции и парусная функция позволяет набирать скорость до 60 км/ч – это является стандартным. И при базовой модели отсутствует даже стимул четверичной системы. Таким образом, внедорожник потребляет 5,2 литра. Это соответствует выпуску СО2 от 138 г/км. Потребление дизеля увеличилось на 5,9 литра, по оценкам Audi (выбросы CO2 156 г/км), бензиновые двигатели потребляют от 7,3 до 7,7 литров (174 до 179 г/км).

Q3 наполовину из поколения Tiguan, появляется на рынке через год после X1 – это немного поздновато. Но с элегантным дизайном, эффективной технологией и благородной обстановкой, он немного подвигается вперед. Генеральный директор Audi Руперт Штадлер совершенно всерьез говорит: “Данный автомобиль – это именно то, что у нас отсутствовало”.

ads

Узнайте больше на TechFever о: , , ,