BMW M5 – Дикий высокий спортсмен должен быть также экономен

Июль 7, 2011

BMW M5 - Дикий высокий спортсмен должен быть также экономен

BMW представил свою 5-ую серию с новой версией M5. Она должна предлагать спортивные вершины, но также и экономную стоимость потребления.

В пятиместном спортивном седане, впервые используется технология на высоких оборотах: 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом M, состоящая из Twin Scroll Twin Turbo, выпускной коллектор цилиндра, непосредственного впрыска топлива и полностью изменяемыми фазами газораспределения. Концентрация технологии обеспечивает 560 л.с., в соответствии с BMW в Мюнхене, а максимальный крутящий момент 680 ньютон-метров. Соответственно, данные двигателя: от 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды от 0 до 200 км/ч за 13,0 секунд, максимальная скорость составляет 305 км/ч (данные производителя).

При всем том, среднее потребление согласно норме – 9,9 л на 100 км. Это означало бы, по сравнению с предшествующей моделью, сокращение потребления топлива почти на 30 %. Менее потребления будут доступны в каждом конкретном случае, потому что BMW применяет свои обширные технологии “Efficient Dynamics”, используются также в соответствии старт-стоп функции и регенерации энергии торможения.

Мощность передается на задние колеса через семиступенчатую с двойным сцеплением коробку передач. Характеристики, которой могут быть скорректированы в зависимости от вида вождения водителя до управления пуском для Формулы 1. Шасси также были обновлены: динамическое демпфирование управления, система курсовой устойчивости (DSC), включая режим M Dynamic, или оптимальная по массе соединения высокая производительность тормозной системы. Маневренность обеспечивает инновационный задний активный дифференциал. Электронное управление многодисковой блокировки позволяет полностью переменное распределение крутящего момента между задними колесами, оптимизации тяги и курсовой устойчивости. Особенно гордятся отцы M5 двумя специальными клавишами на рулевом колесе. С помощью этой кнопки “M Drive” могут быть запрограммированы установки.

Внешне спортивный седан обращает на себя внимание сравнительно сдержанным спойлером с большими воздухозаборниками, а также двигателем и тормозной системой. Расширенные колесные арки подчеркивают широкие следы. Аэродинамический задний фартук с диффузором трубы дополняют динамичный внешний вид. Внутри также поддержали спортивную и элегантную атмосферу большим количеством кожи. С ноября BMW будет в витринах магазинов по цене от € 102 700.

ads

Узнайте больше на TechFever о: , ,