Удовольствие от вождения, не должно быть дорогим

Июнь 23, 2011

Удовольствие от вождения, не должно быть дорогим

Удовольствие от езды обещал Opel в свое время всем клиентам Corsa OPC.
225 км/ч максимальной скорости с 2007 года для все-таки больше, чем у 15.000 покупателей, пожалуй, был решающим аргументом, для того чтобы глубоко нырнуть в свой портмоне. 22.650 евро тратились на скорость маленького бегуна – это вдвое больше, чем базовая модель. Однако жителей Рюссельсхайма обременили и выпустили в обращение более сильную версию Corsa OPC Нюрнбергского издания – еще дороже и более пригодней для будней.

Мощный 1,6-литровый турбированный двигатель с по-новому согласованным турбонагнетателем располагает 210 лошадиными силами. Крутящий момент составляет 250 Нм, который может быть увеличен до 280 Нм. Результат разгона от нуля до 100 км/ч составляет 6,8 секунды (данные производителя), а максимальная скорость составляет 230 км/ч. Стандартный расход 7,7 литра на 100 километров верно лишь тогда, когда вы достигнете таких скоростей. Цены не теоретические – они начинаются с € 27 650. Большое удовольствие не из дешевых.

В дополнение к более высокому уровню производительности Opel предлагает лучшую динамику вождения. Это обеспечивается в том числе более глубоким и вновь разработанным Bilstein – однотрубные газовые и механические многодисковые блокировки дифференциала переднего моста, это четырех-поршневая тормозная система Brembo. Кроме того, имеются алюминиевые 18 дюймовые диски с шиной 225/35er.

Визуально, малолитражный автомобиль обращает на себя внимание, благодаря цвету хны или зеленого яблока, нового переднего спойлера и новой двойной выхлопной трубе. Начинающие водители, которые получили свои впечатления при первом вождении, не уверены в чрезвычайно гибкой гонке, так как ESP и контроля тяги приспособлены к лезвию замка и требуют осведомленный источник.

ads

Узнайте больше на TechFever о: , ,