Новый Zafira Tourer от Opel

Май 30, 2011

Новый Zafira Tourer от Opel

Opel показал на 64-й Международной автомобильной выставке во Франкфурте мировую премьеру – новый Zafira Tourer. С сочетанием факторов функциональность и комфорт Opel принимает значения флагманского корабля Insignia в этом классе автомобилей: высокое качество, инновационные технологии и дизайн в виде скульптуры. Третье поколение компактного Monocabs определяет полностью переделанной программой сиденья Flex7 новые стандарты для переменности и качества внутреннего пространства. По-новому развита, гибкая конфигурация сиденья: весь вид транспортного средства – это отчетливый шаг вперед. Благородный дизайн, вместительная атмосфера внутреннего пространства, улучшенные шасси, а также следующие новые технологии позволяют расслабленную езду с максимальным комфортом и безопасностью.

После внедрения на рынок в 1999 году Opel Zafira, был первым семиместным в своем классе, установил новые стандарты для полностью интегрированной гибкости на борту. С тех пор, Opel Zafira, продал 2.2 миллиона первого и второго поколения в Европе.

Максимальная гибкость без демонтажа сиденья – это также визитная карточка нового Zafira Tourer. Инженеры Opel еще раз совершенствовали хитроумную программу сиденья Flex7. В то время, когда можно опустить третий ряд полностью в пол багажника, они оформили полностью по-новому второй ряд сидений. Вместо скамейки здесь находятся 3 отдельных одноместных сиденья, которые можно сложить и таким образом сделать погрузочную площадку. 3 одноместных сиденья могут складываться независимо друг от друга 210 мм в продольном направлении.

Благодаря уникальной “Lounge системе сиденья”, которая опционально доступна, пассажиры испытывают во втором ряду больше пространства роскошного седана. Здесь благодаря рафинированному откидному механизму и механизму поворотов спинка среднего сиденья образует комфортабельные подлокотники для пассажиров на обоих внешних местах. Боковые сидения могут быть сдвинуты до 280 мм – что на 70 мм больше, чем у стандартных мест и 80 миллиметров больше, чем у текущие модели Zafira. Следующее новшество в этом сегменте: сиденья скользят н 50 мм в направлении автомобильной середины.

Перемещение сидений в продольном и поперечном направлении предлагает первоклассный комфорт и обеспечивает неповторимое ощущение путешествия в “гостиной на колесах”. Пассажиры пользуются максимум пространства и эргономики.

Благодаря просторной планировке кабины и гибкой концепции сидения Zafira, пятиместный автомобиль имеет 710 литров багажного отсека, потенциал максимальной грузоподъемности (1860 литров плюс 40 литров предшественника) достигается путем складывания второго ряда сидений.
Кроме того, Zafira Tourer имеет многочисленные варианты хранения, в том числе многофункциональные FlexConsole. Новая система является еще одним примером гибкости в Zafira Tourer. Подлокотник, включая просторный ящик для хранения и подстаканники на алюминиевой подставке в нужном положение, позволяет гибко использовать широкие возможности хранения данных между передними сиденьями – легко и точно добраться в нужное место.

Кроме того, второе поколение Opel-эксклюзив FlexFix имеет систему носителей велосипедов. На сегодняшний день около 60 000 клиентов в Европе высоко оценили, то, что в задней части транспортного средства интегрирован перевозчик, который просто вытащить, как ящик из заднего бампера. Развитая система характеризуется механизмом вложения, что еще проще в использовании.

“Zafira является иконой гибкости от Opel, мы сложили в третье поколение огромное количество эмоций и превосходное качество“, подчеркивает главный дизайнер Opel Марк Адам. “Zafira Tourer впечатляет своим спортивным, динамичным видом и высококачественной границей”.

Силуэт Zafira Tourer с ее обтекаемой формой, представляет аэродинамический дизайн кузова. В боковой стороне транспортное средство оптически выдвинуто вперед снизу вверх. Это продолжается до края фланга серпа, передавая впечатление энергичного мощного однообъемника.

Кроме того, в оптике Стрелка представлены задние фары – по запросу в светодиодной технологии. Горизонтальная хромовая полоса с логотипом Opel имеет место также в осветительных элементах, что позволяет Zafira Tourer появится сзади и подчеркивает спортивный и роскошный характер.

С точки зрения водителя значительно улучшился и выглядит по новому дизайн передней части с тонкими стойками, большими боковыми окнами и дверьми, уместным зеркалом заднего вида для водителя. Динамичные формы в виде скульптуры, а также великодушное ощущение пространства определяют светлое, высококачественно оформленное внутреннее пространство. Теплая, просторная атмосфера в салоне Zafira Tourer поддерживается дополнительным лобовым панорамным окном “небо”.

Шасси Zafira Tourer предлагает исключительный комфорт и превосходный запас прочности, и таким образом обеспечивает расслабленное вождение. По сравнению с текущим Zafira, значительно больше колесная база, ширина колеи увеличилась, это все принесет пользу комфорта и динамическую стабильность. Колесная база увеличилась на 57 до 2760 мм. Ширина следа впереди 1584 (плюс 96) и сзади 1588 мм (плюс 78 мм)
Передняя ось, Zafira Tourer с отдельными подрамниками и стойкой Макферсон происходит от Insignia.

Задняя ось водителя соединяется с системой рычагов, базируется на архитектуре новой Astra и предлагает многочисленные преимущества: она более компактна и легче, чем подвеска многорычажная, в то же время обеспечивая превосходную стабильность вождения, исключительный комфорт и отличную шумоизоляцию. Кроме того, это создает необходимое пространство для интегрированной стойки велосипедов FlexFix. В сегменте однообъемников редко встречаются интеллектуальные мехатронные шасси Flex, которые делают езду на Zafira Tourer более комфортнее, безопаснее и динамичнее. Адаптивное управление шасси регулирует настройки подвески автоматически условия дорожного движения, поворотах скорости, движения транспортных средств и индивидуальный стиль вождения.

При этом FlexRide делает возможным 3 разные установки: сбалансированный стандартный режим, комфортно-подчеркнутый режим поездки, а также более активный спортивный режим.

Безопасное вождение с интеллектуальными системами помощи

Множество инновационных систем помощи водителю увеличивают комфорт и безопасность в новом Zafira Tourer.

В первый раз, Opel имеет радар наведения, который постоянно отслеживает расстояние до едущих впереди транспортных средств, адаптивный круиз-контроль. Если вложенная безопасная дистанция не используется, система автоматически уменьшает скорость или проводит в крайнем случае торможение, чтобы предотвращать наезд (Collision Mitigating Braking, CMB).

Кроме того, второе поколение Opel Zafira Tourer имеет переднюю камеру. Наряду с привычным предупреждением, при неумышленном оставлении полосы движения инженеры Opel улучшили обнаружения дорожных знаков, запрещение обгона и ограничение скорости. Камера предлагает следующие новые функции:

• предупреждающее расстояние (Following Distance Indication, FDI) – предупреждает водителя визуально о расстоянии до автомобиля впереди.

• предупреждения об опасности столкновения (о лобовом столкновении Alert, АРК) – визуальные и звуковые сигналы предупреждения о надвигающемся столкновении с движущимся впереди транспортным средством.

• Новая световая система безопасности AFL + (Advanced Forward Lighting) с би-ксеноновыми фарами – умный, с лазерным наведением диапазон регулирования (Intelligent Light Ranging, ILR).

Он согласует образец ближнего света с удаленным едущим впереди, и соответственно предупреждает транспортное средство и заботится постоянно об оптимальном освещении проезжей части – без того, чтобы слепить водителя.

Кроме того, Opel в Zafira Tourer впервые предлагает более инновационные системы помощи:

• Blind Spot помощник (Side Blind Spot Alert, SBSA) предупреждает водителя о предстоящем столкновении, при смене полосы движения.

• Расширенный помощник стоянки (Advanced Park Assist, APA) помогает водителю припарковываться в узких местах, и камера заднего вида делает даже сложные маневры парковки.

ads

Узнайте больше на TechFever о: , ,