Спортивные Porsche Turismo получают усиление благодаря сильному рывку стайера. Новый Panamera дизель предлагает свои услуги с дальностью действия более, чем 1.200 км, с баком топлива на 80 л, как исключительно экономический туристический седан. Благодаря его потреблению только 6,3 л дизеля на 100 км в NEFZ с дополнительными шинами низкого сопротивления – соответственно 167 г/км CO2 – может проехать первый Porsche Gran Turismo с дизельным шести-цилиндровым диском, чисто на основе расчета, без дозаправки из Берлина в Болонью. При стандартных шинах, расход топлива составляет 6,5 л/100 км (172 г/км CO2) и лежит также на очень низком уровне.
Промежуточные спринты и альпийские проходы новый дизельный Panamera освоил без усилий. Это обеспечивает отлаженный трехлитровый двигатель V6, номинальная мощность которого составляет 250 л.с между 3800 об/мин и 4.400 об/мин. Высокое тяговое усилие обещает максимальный крутящий момент в 550 Нм, константа между 1.750 об/мин. и 2.750 об/мин. В сотрудничестве с высокоэффективной восьми-ступенчатой КП Tiptronic S новый турбодизель Gran Turismo с шестью цилиндрами разгоняется с места до 100 км/ч за 6,8 секунды, максимальная скорость достигается в 242 км/ч. Panamera дизель доступен только с приводом на задние колеса.
Трехлитровый шести-цилиндровый дизельный V-двигатель Porsche Panamera представляет самое современное состояние дизельной технологии: прямой впрыск с 2000 бар общего давления, Common Rail через клапаны Piezo обеспечивает электропривод переменного турбокомпрессора геометрии (VGT-погрузчик) и контроль за выбросами от контролируемых систем рециркуляции выхлопных газов, катализатор окисления и фильтр твердых частиц. Вместе с тем наряду с высокой производительностью, широким крутящим моментом и низким потреблением добавляется еще спокойный ход, надежность и эмиссия выбросов. Серийный Auto-Start-Stop-Funktion также способствует этому.
Panamera дизель – это двигательная динамика и комфорт при поездке истинного Porsche Gran Turismo. По запросу предоставляется в качестве альтернативы стандартной подвески из пружинной стали, адаптивная пневматическая подвеска. Это позволяет очень широкое распространение подвески с характеристиками дальнейшего увеличения комфорта, с одной стороны, и очень спортивную динамику вождения с другой стороны.
В дизайне интерьера Gran Turismo также имеется комфорт для каждого отдельного пассажира. Panamera на дизельном топливе в Германии стоит 80 183 €. Данный автомобиль будет доступен с августа 2011 года.
ads
