Chrysler 300

Май 5, 2011

Chrysler 300

В настоящее время в Европе, за исключением Великобритании, больше нет автомобилей Chrysler для покупки. Кто хочет Chrysler, должны купить подержанный автомобиль. Например, 300C. Он имеет “относительно мало аварий” в соответствии с ADAC.

Модели Американского производителя приспосабливаются, после взятия под свой контроль и управление концерн Fiat, к европейскому вкусу с итальянской эмблемой торгового двора. Модель Thema от дочернего предприятия Fiat Lancia появится в начале с октября, вот она и базируется технически на новом Chrysler 300. Тот, кто хотел бы логотип Chrysler на капоте, также может обратиться к подержанному автомобилю.

Те, кому удалось получить 300С, по данным ADAC получат автомобиль, который остается сравнительно редким. “Относительно низкий уровень аварий”, соответственно статистике клуба автомобилей. Лучше освободиться от дефектного датчика коленчатого вала у дизельных моделей, построенных в 2006 году.

«Толстун», так любители называют Крайслер 300 из-за его здорового дизайна высокой линии окон, вышел на рынок в 2004 году. В Германии были доступны исключительно двигатели, расположенные в базовой модели и перемещены в поставочный вариант С. Первый европейский вкус компании, производитель сделал с введением дизеля V6 2005. Тем более, что альтернатива немецких седанов высшего класса была только с 300C. Хотя качество сборки была ниже стандартов немецких производителей автомобилей, как BMW или Mercedes, но новые цены были гораздо ниже. С 2010 года, производство первого поколения было остановлено.

Типичный американский – принять этот атрибут в Chrysler 300C с целью полной установки двигателя. Потому что привести в движение Chrysler 300C возможно только шести-и восьми-цилиндровым двигателем, которые выполняют, в зависимости от даты изготовления, между 142 кВт/193 л.с. и 317 кВт/430 л.с. Дизельный двигатель развивает 160 кВт/218 л.с..

Поддержанные 300C 2.7 автомат 2006 с 142 кВт/193 л.с. стоит согласно списку Schwacke теперь примерно 12 550 евро. За универсал, Touring того же самого года, примерно на 2500 евро больше. Для 300C Touring 3.0 автомат CRD DPF с 160 кВт/218 л.с. 2009 года еще, примерно, 25 000 евро.

ads

Узнайте больше на TechFever о: , ,