Если прицеп загружен правильно, тогда управлять автомобилем безопасно

Март 28, 2011

Если прицеп загружен правильно, тогда управлять автомобилем безопасно Весной садовая работа завет. Чтобы привести садовую землю из магазина строительных товаров или завезти удобрения, много непрофессиональных садовников одалживают или покупают себе прицеп легкового автомобиля. Это практично – но не безопасно.

Он становится жестким, когда отсутствует опыт вождения с прицепом, объясняет TÜV Süd. Кроме того, многие водители не знают, какой прицеп они могут соединить с их автомобилем и есть ли у них вообще в водительских правах разрешение на прицеп.

Как правило, на выбор предлагается 2 типа: безудержный одноосный – с полной массой транспортного средства составляет 750 кг, которые хорошо подходят для легких грузов и коротких расстояний. Он должен использоваться с категорией в правах B. Для более длинных поездок с тяжелым грузом требуются одна или двойная ось с собственными тормозами и допустимым полным весом 3,5 т. При этом он также используется с категорией B водительского удостоверения: порожняя масса прицепа не должна превышать само транспортное средство. Кроме того, общая масса машины, прицепа и груза не должна превышать 3,5 т.

Неопытные пользователи могут легко сделать ошибку даже при загрузке прицепа. TÜV Süd рекомендует: “Всегда ставьте тяжелый груз вблизи оси, крепите все элементы ремнями безопасности и заполните пустое пространство вокруг груза – например, старыми одеялами”. Легкий и мелкий груз должен быть обеспечен с помощью сетей или брезентом. Перед отъездом давление в шинах нужно по-прежнему проверять: если давление слишком низкое, прицеп может подвергнуться скачкам.

Оборонительный и дальновидный способ вождения с прицепом на буксирном тросе A и, О, чтобы добраться до места. Для движущегося впереди транспортного средства и со стороны, возможное расстояние не наблюдается. Потому что автомобили с прицепами, как правило, имеют больше тормозного пути и занимают больше места на улице, чем автомобили без прицепов. Если, например, камни, боковой ветер раскачивает прицеп, немедленно нужно убрать ногу с газа. При этом непременно держать прямо рулевое колесо. Таким образом стабилизируется нагрузка. Максимальная скорость для прицепа, как правило, 80 км/ч.

ads

Узнайте больше на TechFever о: