Новый Hyundai i40

Март 22, 2011

Новый Hyundai i40 Hyundai возвращается в D-сегмент. С моделью i40 хочет стать конкурентом VW Passat Variant, Opel Insignia Sports Tourer и Ford Mondeo Turnier Paroli. По данным корейского производителя с июля первый комбинированный вариант будет на витрине.

В конце года в серии выйдет четырех-дверный седан. Примерно до одного года Hyundai был представлен в жестко конкурентом рыночном сегменте с Sonata – разумеется, с наглядным успехом.

4,77 м в длину, 1,82 м в ширину и 1,47 метра в высоту i40 полностью разрабатывался в Европейском научно-исследовательском центре и эволюционном центре марки в Рюссельсхайме. Оттуда происходит также дизайн, который уводит общепринятую форму Hyundai «Fluidic Sculpture».

Согласно импортеру в Хайльбронне, i40 принадлежит к самым вместительным транспортным средствам этого класса, с объемом багажного отделения от 553 до 1.719 л. Благодаря его длинной колесной базе 2,77 м пассажиры наслаждаются простором.

Два бензиновых двигателя с непосредственным впрыском: 1,6-литровый (135 л.с.) и 2,0-литровый (177 л.с.), также 1,7-литровый Common-Rail дизель, который также предлагается в двух видах (116 PS/136 PS). Они связаны с механической коробкой передач с шестью скоростями. Старт-стоп функция снижает потребление топлива в условиях городского движения, тем самым снижая выбросы CO2. С общим расходом в 4,3 литра дизельного топлива со стандартным выбросом CO2: 113 г/км, CRDi 1,7 blue (116 л.с.).

Новые функции, такие как электрический стояночный тормоз, ксеноновые фары, предупреждение выхода за пределы полосы и, в общей сложности, девять подушек безопасности обеспечивают высокий уровень безопасности среднего класса. Серийная пусковая горная помощь облегчает трогание с места в крутых переходах и подлежащая обложению наценкой система содействия размещение на стоянке. Особенно горды двумя дополнительными пунктами: впервые для Hyundai присуща европейская программа вентилирования передних сидений и подогрев рулевого кожаного колеса.

ads

Узнайте больше на TechFever о: , ,