Ежедневно автомобили меняют скучную внешность

Март 9, 2011

Ежедневно автомобили меняют скучную внешность

Неповторимо вместо неприметно.
Малолитражные автомобили, фургоны и микроавтобусы все чаще меняют скучный кузов для повседневного употребления в транспортных средствах, которые будят эмоции своеобразной изысканностью. На Женевской выставке находятся некоторые из таких кандидатов.

Мягкая кожа, приятные кресла и планшетные ПК для задних пассажиров. Этого ожидают от Maybach, Rolls-Royce или Nobelschlitten.

В солидной семейной машине, как Opel Zafira, до сих пор ничего подобного не ожидали. Теперь жители Рюссельсхайма, а также гости Женевской выставки имеют полное представление о новом дизайне “Tourer Concept” для следующего поколения компактного микроавтобуса. Данный производитель предаст больше комфорта и шарма в захватывающем небольшом сегменте. Многие производители преследуют ту же цель.

Малолитражный автомобиль, микроавтобус, компактный автомобиль – они все должны быть более захватывающими. В то время, как Opel, у задуманной машины Zafira, ставит на роскошь вместо скуки в интерьере, Ford в B-Max хочет очаровать потенциальных клиентов необычной программой двери. Микроавтобус длиной 4,06 м, который основан на Fiesta и официально считается еще исследованием, будет обычно раскрываться впереди, и закрываться сзади. Поскольку, так называемые, стойки между дверями отсутствуют, можно открыть фланги автомобиля на ширину 1,50 м. Это значительно облегчает посадку для всех пассажиров. В течение одного года жители Кельна хотят совершенствовать 5-местный автомобиль для серийного производства.

Volkswagen, тем временем, с радостью играет с прошлым, не упуская из виду будущее: ретро-элементы характеризуют исследование для микроавтобусов в стиле легендарного VW Bulli в 1950-х годов. Внутри автомобиля смешивается деревенский дизайн и футуристический вид оборудования. Классический круглые инструменты уступили монитору, на центральной консоли занимает место iPad, радио и климат-контроль. В промышленных кругах, новая серия Bulli имеет хорошие возможности.

Из изобретательности разработчиков все больше извлекают пользу малолитражные и компактные автомобили – любимые автомобили немцев: «Производители продолжают тенденцию вводить постановочные признаки из высшей категории в этих сегментах», объясняет авто-эксперт профессор Фердинанд Дуденхёффер из университета Дуйсбурга-Эссена. Примерно из 3 млн. новых автомобилей, которые были зарегистрированы в 2010 году, в этой стране, по данным федерального ведомства по транспорту, больше чем одна четверть (27,1 %) – были компактные модели. Малолитражные автомобили заняли второе место в статистике – 18,9 %.

Хороший пример для компактных автомобилей, которые могут нарушить порядок в будущем, – это является исследованием Etherea от Infiniti.

ads

Узнайте больше на TechFever о: , ,