Новая модель Audi A6

Февраль 28, 2011

Новая модель Audi A6

Автомобили, как Audi A6 не покупаются по всем правилам в частном порядке. Как служебный автомобиль они являются доказательством того, что создали. Таким образом новый A6 – это вовсе не посредственный средний уровень, а высокий конечный продукт. Кто готов платить соответственно, может украсить бизнес-автомобиль так, чтобы он точно не уступал A8. Эквивалентны: динамические ходовые, высокий уровень безопасности, комфорт и удачный дизайн. Длинный капот, низкая, натянутая линия крыши и боковые линии изображают гармоничный общий вид. В передней части опциональные фары светодиода подчеркивают значительное выражение.

В основном, A6 предлагает максимальный прогресс, что является благоприятным для многих маршрутов. Во многом способствует очень низкий уровень шума, который достигается за счет новых стекло пакетов и различных технических приемов. “Мы вложили значительные средства для обеспечения того, чтобы этот автомобиль был тихим седаном в своем классе”, говорит Буркхард Виганд, технический руководитель проекта в Audi. Авто производитель рекомендует пневматическую подвеску, за дополнительную плату: недостатки общественного строительства дорог в значительной степени лишают водителей комфорта.

Деревянный салон или Alu-дизайн

Все же иначе: простым нажатием кнопки активируем режим «dynamic», и уже 4,95-метровый седан показывает характеристики спортивного автомобиля. Все же, автомобильному характеру соответствует более свободный темп. Это предлагает пассажирам изысканную атмосферу с очень высоким качеством изготовления. Кроме того, в салоне использовано дерево с технологией фанеры, а также прозрачный лак и алюминиевые конструкции. В стандартную комплектацию входит операционная система MMI, радио, Start&Stopp-Technik, многофункциональное рулевое колесо, автоматический кондиционер и круиз-контроль класса люкс. Тонкости, такие как, так называемое, окружающее освещение или комфортные сиденья с вентиляцией и функцией массажа должны быть оплачены дополнительно. Это также относится к безопасности и системе помощников, таких как круиз-контроль со Стоп & Go, ассистент опор полосы движения, ночной ассистент видимости или дисплей Head up.

Технический экспонат – это фары плюса ксенона «adaptive light»: этот свет для автомобиля в городе, на шоссе и скоростной автомобильной магистрали, всегда с подходящим освещением и предлагает динамичный поворотный свет, статический свет при поворотах, а также скользящий раздвижной диапазон управления, который узнает свет других транспортных средств и местностей с маленькой видеокамерой в базе внутреннего зеркала заднего вида. Система регулирует свет, наклоняя ксеноновые модули с плавными переходами. Он гармонично изменяет между низким и высоким освещением.

В A6 предложенная палитра современных авто технологий, без сомнений, является самой соблазнительной, и таким образом A6 будет катиться едва ли к его базисной цене (42.050 евро / 2.8 FSI) от двора торговца.
В верхнем конце предложений A6 стоит 3.0 четверичной системы TFSI с прейскурантной ценой в размере 51.600 евро.

Не гибридная модель

Новый Audi A6 поставляется с пятью двигателями: два бензиновых и три TDI все вместе, согласно производителю, с потребительскими снижениями. Их мощность находится в диапазоне 177 и 300 лошадиных сил. Особенно гордятся разработчики A6 повышенной эффективностью, конструктивными приемами. Таким образом, кузов в сталь-алюминиевой композитной конструкции весит на 15 процентов меньше, чем конструкция полностью из стали. Это экономит топливо. Также есть и другие потребительские ограничительные меры: тепловое управление, системы рекуперации энергии, электрический усилитель руля, кондиционер и оптимизированный режим движения “efficiency”.

Согласно заводским техническим данным, автомобиль потребляет в среднем 6,0 л топ-ТДИ за 100 км, выпуск CO2 158 г/километр. Это на 16 % меньше, чем у предшественника. Однако кто хочет гибридный A6, должны подождать чуть более одного года.

mei/dapd

ads

Узнайте больше на TechFever о: , ,