Экономия топлива

Февраль 10, 2011

В педали акселератора находится чрезмерный сберегательный потенциал топлива Не только необоснованные процедуры, а также частые ускорения и торможения расходуют топливо. Кроме того, и на светофоре вы часто теряете много топлива. Суть экономии топлива была затронута на ADAC в Мюнхене, где под микроскопом был рассмотрен расход топлива водителем.

“Несмотря на все технологии экономии топлива, например, с помощью системы старт-стоп, по-прежнему наиболее влияет на потребление изменение стиля вождения”, говорит эксперт ADAC Максимилиан Маурер, подтверждая свои слова результатами испытаний. На соответствующих курсах можно научиться благоразумному и эффективному способу вождения.

Согласно автоклубу, при «нервном нажатии на акселератор», к примеру, при ожидании зеленого света у светофора, потребление увеличивается почти в 3,7 раза. Кроме того, исключить бессмысленное использование двигателя: «Если оставить двигатель транспортного средства среднего класса, примерно, на 4 минуты, например, во время соскребания льда», подсчитывает сотрудник ADAC Маурер. Кроме того, это вредно для окружающей среды. И это может принести 10 евро штрафа. Технически, это бессмысленно, так как двигатель даже не достигает в это время приблизительной его рабочей температуры.

Также сооружения повышают потребление горючего

Современные автомобили оснащены аэродинамической трубой, что бы больше экономить горючее. Чем более оптикаемый кузов, тем менее обращает на себя внимание нарушения аэродинамики. Таким образом, окно на крыше или велосипедный носитель уже при скорости 130 км/ч могут расходовать 2 л топлива, установили исследователи потребления ADAC. Кроме того, поздним переключением с низшей передачи на высшую до 30 % можно расходовать большее количество топлива. Транспортное средство, которое нуждается примерно в 4 л на 100 км, расходует именно такое количество, при 50 км/ч на пятой передаче, на третьей передаче, примерно, на 1 л больше. Это соответствует увеличению примерно на 24 %.

pw/dapd

ads

Узнайте больше на TechFever о: , , ,