Новый Hyundai iX35

Ноябрь 18, 2010

Новый Hyundai iX35 Коммерческий директор Hyundai Вернер Фреи обозначает в качестве наследника Tucson – “Cityroader”. И это правильно – потому что iX35 имеет все навыки, необходимые для дорожного транспортного средства, для поездки по пересеченной местности. Элегантность со спортивностью значительно объединяет отточенные канты, расплывчатые линии и спадающую назад крышу с подобной купе линией окна, а также заметная решетка радиатора – iX35. При высоте крыши почти 1,70 м кореец длиной 4,40 м выглядит компактным и ни в коем случае не избыточным для городского пользования.

Cityflair имеет утонченный интерьер – вы можете увидеть пару неточно установленных выключателей или кое-что из жесткого пластика. Многие элементы в алюминиевой оптике и удачный дизайн быстро компенсируют этот маленький недостаток. Кроме того, пассажиры могут расположиться на, по-новому развитых и хорошо обитых, сиденьях с приятной боковой фиксацией и высокими спинками. Достаточно пространства. Многочисленные детали свидетельствуют об усилиях автомобильных дизайнеров, которые сделали поездку для пассажиров максимально комфортной. К таким деталям можно отнести оконные ручки, которые интегрированы в точно правильной позиции в подлокотник двери, а также многие отсеки для хранения вещей – в том числе для одно литровых бутылок по бокам и в продольном направлении, а также регулируемое по высоте рулевое колесо. Передняя панель очень утонченная. Имеются изогнутые линии и современный дизайн. Все приборы легко доступны и сразу понятны.

Возможен доступ без ключа: двери открываются при нажатии на ручку. Кроме того, задняя дверь отодвигается самостоятельно наверх и освобождает при этом 591 литровый багажник. Одним нажатием на ручку, можно сложить спинки задних сидений. На ровной погрузочной площадке достаточный объем – 1436 литров – для хранения небольших сумок или даже здесь можно перевозить какую-то мебель. Кант багажника находится примерно на высоте колена и поэтому доступен при загрузке. Стандартные крючки для сумок и чистый багажный отсек гарантируют безопасность загрузки.

При нажатии на кнопку старт/стоп пробуждается самый мощный дизельный двигатель этой серии (184 л.с.). Двухлитровый CRDi издает легкий шум с самого начала – но это проходит после нескольких метров. 1,6-тонный полноприводный автомобиль быстро набирает скорость. Максимальный крутящий момент (392 Ньютон/метров) расположен на 1800-2500 об/мин. Это означает, что при любом нажатии на педаль газа в ответ получите могучую тягу, которая может иметь решающее значение для обгона. Кто часто пользуется полным приводом, тот расходует, указания Hyundai, 7,2 литра топлива. Однако, в некоторой степени, с благоразумным способом вождения удается расходовать менее 10 л. Кто не хочет полагаться на волю случая, тот может активировать так называемый “Eco Button”. Таким образом, максимальная скорость ограничена – максимум 140 километров в час.

Автомобиль оснащен шести ступенчатой автоматической коробкой передач, однако за нее нужно немного доплатить – 1450 €. Подвеска настроена относительно легко. Не каких коварств, либо слишком больших колебаний кузова не обнаружено. Этот автомобиль удобно двигается даже по узким улицам. А кто не хочет полагаться на свое искусство парковаться, тот может доплатить 820 евро за систему парковки.

Покупатели топ-оборудования не должны тратить дополнительные деньги за другие системы содействия, которые делают пребывание на борту комфортабельнее. К стандартному пакету относится климат-контроль, аудио-устройства для компакт-диска с функцией MP3, а также Bluetooth Hands-Free, а также световой датчик и дождевой сенсор, многофункциональный руль, круиз-контроль, система-контроль давления в шинах и колесные диски из легкого сплава 17 дюймов. Защитное оборудование также в полном комплекте. В 4WD-версии переменная полноприводная система заботится, в зависимости от грунта, о правильном распределении сил на оси. При необходимости, задний дифференциал также может быть закрыт нажатием кнопки. iX35 принципиально готов для использования на бездорожье. Однако, на гладком асфальте с ним езда еще более прекрасна.

mei/dapd

ads

Узнайте больше на TechFever о: , ,