Новый Mercedes-Benz CLS

Ноябрь 6, 2010

Новый Mercedes-Benz купе CLS

Новый четырех-дверный Mercedes купе CLS, как и его предшественник, станет модной фишкой Штутгардской премиум марки. Второе поколение имеет дизайн Mercedes, говорит Томас Вебер, главный научный сотрудник и начальник отдела развития Mercedes-Benz Cars. Стиль Mercedes CLS будет меняться, и новый стиль также станет – “иконой стиля”. Будущие модели как C-Класс купе и новый SLK приняли выразительные, эмоциональные и спортивные линии, как снаружи так и в интерьере, объявляет Вебер. Ко всему этому подошел производитель “очень внимательно”. Следующий SLK двухместный автомобиль выпускается с аналогичным передом.

Более экономичный двигатель
Новый CLS – без сомнения, видное зрелище, и вы сразу по дизайну узнаете марку Mercedes. Автомобиль оснащен значительной большой звездой в центре решетки радиатора. Длинный капот, вибрирующие боковые линии, в том числе, элегантно вытянутый силуэт до мускулистой кормы – все это делает этот автомобиль мощным, но современным и утонченным. Еще одной характерной деталью можно назвать полные светодиодные фары (мировая премьера, согласно данных заводу). 71 светодиодная фара объединяют все функции динамического освещения с прежними фарами Bi-Xenon.

Также для динамики, при высокой эффективности потребления, Mercedes сделал что-то новое. Четыре новых двигателя пользуются все с большей мощностью и крутящим моментом, чем его предшественники. Они должны обеспечивать удовольствие от вождения и по-прежнему потреблять меньше, по крайней мере, до 25 процентов. В стандартную комплектацию входит новая семи-ступенчатая автоматическая коробка передач. Существует также экологический старт-стоп система.

К началу продажи CLS, в январе, будут представлены два шести-цилиндровых двигателя: 350 CDI BlueEFFICIENCY (265 л.с.) и 350 BlueEFFICIENCY бензиновый двигатель(306 л.с.). В качестве первого четырех-цилиндрового двигателя компания выпустит в марте 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 л.с.). Этот небольшой турбодизель с 500 Нм крутящего момента от 1600 об/мин, потребляет только 5,1 литра на 100 км и излучают 135 грамм СО2. Купе с данным двигателем разгоняется за 7,5 секунды до 100 км., максимальная скорость – 242 км. Мощность 408 л.с.

CLS выглядит очень элегантным: много динамики и изменения, недавно настроенные шасси E-класса добавят много удовольствия от вождения. В соответствии с Mercedes первый в мире электрический усилитель руля (EPS) работает очень точно и снижает потребление, поскольку требуется энергия только тогда, когда управляют рулевым колесом. Автомобиль оснащен подвеской с электронным управлением, при нежном нажатии кнопки можно переключить на режим спорт. Впервые в CLS можем также по желанию быть включен 4Matic – привод на все колеса. Модель 350 оборудована шести-цилиндровым бензиновым двигателем, несмотря на свои размеры – 4,94 метров в длину и вес – 1,7 тонн, этот автомобиль очень удобен, благодаря 370 Ньютон/метров крутящего момента с быстрым ускорением.

Салон CLS, как обычно в моделях Mercedes, элегантен. Много кожи и дерева, декоративные материалы и знакомые функциональные инструменты, которые легко доступны к использованию. Все четыре сиденья свободные и удобно расположены, чем в предыдущих моделях. Салон на три сантиметра выше, благодаря этому для пассажиров на задних сиденьях поездки на длинных расстояниях будут более комфортными. Практический совет: спинки задних сидений могут при движении расширить багажное отделение.

Высокий уровень безопасности обеспечивают девять стандартных подушек безопасности. Есть также по запросу до двенадцати интеллектуальных систем помощи водителю. Новинка для S-Class: ночное виденье.

Все это, типично для Mercedes, однако имеет свою стоимость: не менее 59 857 € – это цена самого маленького CLS-дизеля. Предшественник на 2 500 евро дешевле. Аналогичные модели E-класса уже от 45 000 €. CLS 350 – на 12 000 евро дороже, чем эквиваленты E-класса.

Растущая конкуренция
Mercedes надеется, согласно директора по развитию Вебер, сохранить новый CLS в качестве “поколения, которое идет впереди конкурентов.” Однако это не так просто сделать. Многие конкуренты отреагировали на спрос универсала и седана и предлагают свои версии данной концепции. К ним относятся Audi A5 Sportback, A7 Sportback, новый Passat CC, которые будут представлены в 2011 году, а также Aston Martin Rapide и Jaguar XJ. BMW также имеет аналог этой концепции – четырех-дверное Gran Coupé в стадии подготовки.

tf/mei/dapd

ads

Узнайте больше на TechFever о: , ,