Спортивные автомобили на выставке в Париже

Октябрь 12, 2010

Спортивные автомобили на выставке в Париже

На Парижской выставке автомобилей (2 по 17 октября), производители вдохновляют фантазиями о высокой мощности в супер спортивных автомобилях и роскошных седанах. С низким уровнем выбросов электро-автомобильная промышленность освобождается от позорной климатической критики.
Производители не могут отказываться от превосходных степеней в мощности, однако, в Париже, например, итальянская кузница спортивного автомобиля из Maranello сообщила «о самом исключительном Ferrari всех времен». Болид V12, который называется SA Aperta, является воздушным Roadster и празднует 80-летний день рождения партнера Pininfarina. Сколько выбросов производит двухместный автомобиль с мощностью 493 кВ/670 л.с., не говорят итальянцы. Но это, очевидно, не имеет значения: еще до дебюта все 80 автомобилей были проданы.

Другая компания, которая также гонится за наивысшей степенью мощности – это Maserati : в феврале стартовала новая модель Maserati Gran Turismo MC Stradale – это первый серийный автомобиль итальянцев, который имеет скорость больше, чем 300 км/ч, сообщила пресс-секретарь Рут Хакленброич. К тому же Maserati улучшил производительность V8-двигателя на 330 кВт/450 л.с. и уменьшил вес автомобиля на 110 кг. Кроме того, аэродинамика оптимизировалась.

На этой выставке также представлен спортивный Porsche 911. Porsche празднует с GTS и Speedster премьеру двух новых моделей, однако, под крышкой багажника один и тот же двигатель. Обе модели Porsche оснастили 3,8-литровым оппозитным двигателем, мощность возросла на 17 kВ/23 л.с. и стала до 300 kW/408 л.с.

Если вы не хотите отказываться от роскоши, в Париже для вас представлен новый Bentley Continental: модель была стилистически отретуширована. С этим автомобилем вы получите много комфорта и новую систему, а также изысканные двенадцать цилиндров двигателя с мощностью 423 кВ/567 л.с. Однако, эта модель также отражает пересмотр взглядов в высшей лиге. Во-первых, континентальный может в будущем работать с биотопливом, и, во-вторых, он вернется в следующем году к первым V8-двигателям.

Огромное удовольствие может принести не большой автомобиль. Речь идет о Audi, а именно о модели Quattro Concept. Не более 4,28 метра, не больше, чем VW Golf, автомобиль не только напоминает стиль легендарного Sportquattro, с которого началась 30-летняя история Audi, полноприводных автомобилей. Автомобиль оснащен пяти-цилиндровым двигателем мощностью 300 кВ/408 л.с. и рабочим объемом 2,5 литра. Данный автомобиль также очень похож на “короля ралли” из 80-х. Разгон набирает за 3,9 секунды и максимальная скорость 300 км/ч», сообщает пресс-секретарь Йозеф Шлосмахер. Официально объявлено, что данная полноприводная серия может создаваться в весьма малом количестве.

Другие спортивные автомобили из Парижа далеко смотрят в будущее. Например, Audi Spyder E-Tron, который представлен как дизельный гибрид, может заряжаться от розетки. V6 двигатель с мощностью 221 кВ/300 л.с., с другой стороны электродвигатель с мощностью 65 кВ/88 л.с. Вместе этот открытый двухместный автомобиль набирает скорость за 4,4 секунды до 100 км, а максимальна скорость 250 км/ч. Когда автомобиль работает на одном электродвигателе, то его скорость составит от 60 до 50 км.

Также Jaguar C-X75 оснастили дизельным и электро-двигателем. Его скорость до 330 км/ч, также этот автомобиль оснащен запасным набором двумя небольшими газовыми турбинами, которые и приводят генератор в действие. Литейно-ионного аккумулятора хватает на 100 км, однако этот чрезвычайно широкий и очень плоский двухместный автомобиль может еще проехать 800 км. на газовом двигателе. Как и Audi Spyder E-Tron серийное производство маловероятно.

Фанаты Lamborghini могут еще больше надеяться, говорит руководитель бренда Стефан Винкельман, о Sesto Elemento. Радикальное купе с ярким дизайном действительно работает на технологии прямого углерода. Любители Lamborghini скоро будут за рулем своего спортивного автомобиля.
Но Винкельман думает, данный автомобиль будет аналогией Reventón, который будет выпускаться малыми сериями.

Хотя супер спортивные автомобили между всеми электрическими машинами и электрическими скутерами в Париже, на первый взгляд, будут представлены как динозавры. Все же разработчики не проигнорировали знаки времени: Lamborghini весит всего 999 килограммов и, следовательно, так же быстр, как и экономичен; Jaguar C-X75 производит выбросов CO2 28 г/км: “Каждый скутер вырабатывает больше СО2 “, говорит один из разработчиков. Первые переосмысления были продемонстрированы также в стандартных продуктах. В дополнение к Ferrari SA Aperta представлена, например, модель Ferrari с так называемой Hele-технологией. Это означает «высокие эмоции» и низкий уровень выбросов – звучит напыщенно, не так ли. Но, по крайней мере это первый спортивный автомобиль высшего качества с системой старт-стоп.

ads

Узнайте больше на TechFever о: , , ,