Renault Fluence

Сентябрь 4, 2010

Renault Fluence
Для автопроизводителя Renault получить термин “Fluence”, имеет особое значение: с середины сентября, эта эмблема появится на хвосте классического седана среднего размера. Завод Renault в городе Бурса, Турция, построил 4-дверный автомобиль длиной 4,62 метра. Эта модель как раз закроет пробел между моделью Mégane (4,30 м) и моделью Laguna (4,70 м).

Кузов – достаточно непримечательный, колесная база – 2,70 м, однако, но это уже первый признак того, что увеличение пространства для пассажиров стояло на переднем плане. И, в действительности, пассажиры могут радоваться в «Fluence» большому месту для ног и головы, как на передних сидениях, так и на задних сиденьях. Единственный пункт для критики – это относительно короткая площадь сиденья. Безупречный объем багажника: 530 л для автомобилей этого сегмента достаточно много. В случае необходимости, багажник можно расширить, сложив спинки заднего сидения.

Однако, в интерьере салона можно было конечно прибавить новизны и свежести – в этой модели все сдержано, по-деловому трезво. Все инструменты четко обозначены и легко читаются. Панель приборов четко изложена. Все лежит на своем месте. Однако выбор материала и оформление данного автомобиля более приятней, чем у других автомобилей этого производителя.

Имеются на выбор два бензиновых и два дизельных двигателя. 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель (мощность 110 л.с.) – плавный двигатель, который не отличается особой силовой тягой. Большего удовольствия от движения принесет двигатель объемом 2 литра с мощностью 140 л.с. (шестиступенчатая коробка передач). Дизельные двигателя Renault объемом 1,5 л (мощность 90 л.с. – 110 л.ч.) – известны и любимы, прежде всего, экономным расходом топлива.

Седаны часто популярны у клиентов, которые охотно хотели иметь более удобные автомобили. Это учли инженеры Renault, и применили улучшенные шасси: канавки, и неровности проезжей части сглаживают пружины и амортизаторы.
Модель с ESP, ABS, подушками безопасности, кондициониром воздуха, легкосплавными диски и CD-радио – от 17 950 €. Renault надеется, что новичок под названием «Fluence» получит особое значение у клиента.

tf/mei/ddp

ads

Узнайте больше на TechFever о: