Исследование: подголовники во многих малолитражках не обеспечивают достаточной безопасности

Июль 29, 2010

Каждая вторая модель малолитражного автомобиля или мини-фургона, согласно исследованию, оснащена плохими или лишь посредственно надёжными подголовниками. В случа аварии сидения не гарантируют оптимальной защиты для шейного отдела позвоночника, в результате чего повышается риск травмы при сильном броске.

К такому результату пришло Исследование страховщиками несчастных случаев (UDV) в Берлине, проведшее крэш-тесты 211 автомобильных сидений 2010 года выпуска. UDV критикует, что для автомобилей нижнего ценового сегмента активные подголовники не предусмотрены или могут быть приобретены лишь за дополнительную плату. В случае удара в заднюю часть кузова эти подголовники, управляемые сенсором, откидываются слегка вперёд и прижимаются к затылку до того, как произойдёт перерастяжение позвоночника.

В целом, безопасность подголовников значительно возросла: если в 2005 г. 60% протестированных сидений получили оценку «средне» или «плохо», то в этом году их стало 28%. Многие производители улучшили за последние пять лет также и пассивные системы, скоординировав функции спинки сидения и подголовника, – так считают тестировщики.

ads

Узнайте больше на TechFever о: , , ,