Ford Focus улучшился – и, наконец, избавился от болезнених технологий

Июль 26, 2010

Ford Focus становится лучше Что для VW – Golf, то для Ford – Focus в Германии. Компактная модель входит в так называемый Golf класс, соперничает с вечным соперником из Вольфсбурга.На данный момент он известен во всем мире, хотя первое поколение модели была очень уязвимой.

В то время как Focus никогда не мог стать первым, чем Golf по количеству продажи – компактный Форд 2000 и 2001 был во всем мире наиболее продаваемым автомобилем.

На самом деле предназначен для европейского рынка, преемник Эскорт также отметил свой успех в США – несмотря на многие недостатки, которые были у первого поколения модели, согласно статистике ADAC.

Согласно статистике, многие модели 1998-2003 годов были с дефектами в моторном отсеке. Часто зубчатый ремень был причиной недостатков. К 2004 году произвели турбокомпрессор. Бензиновые двигатели были сертифицированы как неисправные с топливным насосом или сцеплением. Повторный вызов был в 2000 из-за ошибочного программного обеспечения двигателя, а также и блоков управления, подушкой безопасности. С 2006 года, размер неисправностей, однако, заметно уменьшился.

Focus в начале был мировым автомобилем, который теперь выпускается в нескольких местах. В 1998 году договор был подписан в Европе, через два года в США. Классический корпус хетчбек, доступен в двух моделях 3-или 5-дверный. Начиная с 1999 выходит универсал, так называемый Turnier. Версия седан – 2001. В 2004 году – второе поколение Focus. В начале 2011 планируется выпустить третье поколение.

В Focus в зависимости от года выпуска разработаны такие модели, которые обеспечивают от 55 кВт/75 л.с. до 107кВт/145 л.с. Более мощные двигатели, ведущие модели с сокращениями ST170 (127 кВт/173 л.с.) и RS (166 кВт/225 л.с.). Дизельные версии – до 55 кВт / 75 л.с. и 100 кВт/136 л.с. С 2008 года версии Flexifuel выставлена на продажу, где допускается в качестве топлива – бензин-спиртовая смесь.

На рынке подержанного автомобиля примерно за 2200 евро можно приобрести одну из старейших моделей Focus 1998 года выпуска с 55 кВт / 75 л.с. согласно списку Schwacke. Хорошо оснащенный автомобиль – 1,6-литровый бензиновый двигатель Ti-ДКТ Ghia с 85 кВт/115 л.с. 2005 года выпуска можно приобрести за 8200 евро. 5800 евро стоит автомобиль этой модели с дизельным двигателем, с объемом 1,8 л.и 85 кВт / 115 л.с. 2004 года выпуска. Focus 2.0 TDCI DPF Ghia 2009 года выпуска стоит 14 200 евро.

ads

Узнайте больше на TechFever о: , , , ,