Новый Porsche Cayenne теперь с V6-бензиновым и дизельном топливе.

Июнь 25, 2010

Porsche Cayenne V6 Diesel

С началом выхода на рынок двух 6-цилиндровых моделей Cayenne и Cayenne Diesel. главный инженер, д-р Инг закрывает F. Porsche AG, в Штуттгарт, в связи с запуском нового поколения спортивных автомобилей повышеной проходимости от SUV. Обе модели связывают типичные для Cayenne черты: комфорт спортивного авто и эфективный расход топлева менее 10 л на 100км. Таким образом, новый Cayenne S Tiptronic по версии Национального совета по экономическому развитию, потребляет всего 9,9 л/100 км, что примерно на 20% ниже, чем у предыдущей модели, с 9,3 до 7,4 л/100 км. обе модели соответствуют стандарту Euro 5- о выхлопных газах.

Мы достигли значительного сокращения потребления горючего во всем диапазоне Cayenne, за счет использования новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic S с автоматической функции Start-Stop, теплового управления и подключения рекуперации, ну и, конечно, за счет существенного снижения веса благодаря правильно слаженной тонкой конструкции. Модель теперь ещё более обтикаема, что повысило её динамику, а мы тем самым сможем получить ещё больше удовольствия от езды.

Под передним капотом Cayenne находится 300 л.с. (220 кВт) сильный 3,6-литровый V6 двигатель, который соединен со стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач. Таким образом, Cayenne разгоняется с места до 100 км / ч за 7,5 секунд (Tiptronic S: 7,8 секунд) и достигает максимальной скорости 230 км / ч.
3-литровый V6 двигатель дизельного Cayenne – 240 л.с. (176 кВт), это позволяет ускорение 7,8 секунды от нуля до сотых. Максимальная скорость составляет 218 км / ч. Cayenne Turbo в стандартной комплектации с 8-ступенчатой автоматической коробкой Tiptronic S с функцией автоматического старт-стоп.

Новые модели Cayenne предлагают еще больше удовольствия от езды, чем раньше, не обращая внимание на качество дорог, модель стала еще более практична, комфортна и элегантна. Для улучшения внутреннего пространства колесная база была расширена по сравнению с предыдущими моделями на 40 миллиметров. В целом произошло увеличение длины 48 мм. Заднее сиденье перемещается вдоль 160 мм, с углом наклона спинки сидений,что при необходимости может быть скорректирована в три этапа.

Расширенным набором стандартного оборудования 6-цилиндровых моделей Cayenne в настоящее время также уже включает в себя двойной климат-контроль зоны, круиз-контроль, свет и вождение CDR-31 с сенсорным экраном операции. Новая модель оснащена системой Burmester-Highend-Surround-Soundsystem с 16 каналами и 1000 ватт.

Cayenne предлагается в Германии, включая специфическое для некоторых стран оборудование и 19 % налога на добавленную стоимость, по цене 55.431 евро, Cayenne Diesel стоит 59.596 евро.

ads