Рентабельность малолитражных автомобилей Daimler возрастет.

Июнь 14, 2010

Штутгардский автопроизводитель Daimler <DAI.ETR> утвердился в своем лидерстве малолитражных автомобилей. “Мы являемся лидером на рынке S-, E- и C-класса”, рассказал в своем интервью Financial Times директор Daimler Дитер Цетше. ” Вместе с тем ясно, к какой рыночной позиции сейчас стоит стремиться. У нас далеко идущие планы сотрудничества с Renault и японским партнером по альянсу Nissan”, сказал Цетше.

Однако, малые автомобили Daimle совсем не одиноки, по крайней мере есть весьма сильные баварские конкуренты BMW и Audi, но спрос на малые автомобили всё увеличивается, и теперь он должен еще отвечать и высоким требованиям внешнего вида. BMW сообщил о своей новой переднеприводной архитектуре транспортного средства, в будущем модели марки BMW основных и вспомогательных в Великобритании будет построен новый Mini. Audi, к примеру, не так давно создал автомобиль на основе Volkswagen Polo , а ее небольшой A1 теперь конкурент в гонке.

Цетше сообщил о своих стремлениях относительно его брэнда, который по его словам заслуживает свою долю рынка. Будущие продукты, а также благоприятная основа стоимости, способствуют достижению этой цели. “Когда дело доходит до продаж и прибыли, мы, очевидно впереди BMW и Audi”, сказал Цетше. “Это позиция, которую мы хотим сохранить и укрепить”. Во второй половине 2012 года прибыль должна достичь 10%, а в то время, как в первый квартал2010 года, согластно указаниям, всего 7%.

Цетше защитил партнерство с Renault/Nissan: мы сотрудничали с многими другими производителями, такими как Fiat , Volkswagen, ГМ и другими. “Но мы пришли к четкому решению, что это лучший выбор”, сказал он газете. Широкое сотрудничество с Renault/Nissan, помимо всего прочего предусматривает использование архитектурной модели Renault Twingo и Smart в создании транспортного средства. Кроме того, двигатели франко-японского альянса входят в создание моделей Mercedes-Benz A- и B-класса.

ads

Узнайте больше на TechFever о: , , , , ,